Глава администрации Максим Косенков пояснил, что нынешняя инфраструктура электротранспорта находится в плачевном состоянии и требует значительных вложений. Сегодня на линию выходит не более четырёх единиц подвижного состава. При этом затраты на содержание контактной сети и самих троллейбусов составляют около 10% от прибыли городского перевозчика.
"Ситуация такова, что нам приходится выбирать: продолжать эксплуатировать четыре устаревших троллейбуса или сосредоточить усилия на увеличении числа автобусов, чтобы обеспечить горожанам комфортные перевозки", — уточнил Максим Косенков.
Сейчас город рассматривает возможность остановки эксплуатации троллейбусов, чтобы высвободившиеся ресурсы пустить на расширение автобусного парка минимум вдвое.
Вместе с тем мэр подчеркнул, что полное прекращение работы троллейбусов не является необратимым процессом. "Решение временное, пока не появятся ресурсы и финансовая возможность возродить транспортную систему с нуля. Мы внимательно отслеживаем возможные варианты финансирования, в частности через государственные программы и национальные проекты", — добавил Косенков.
Независимая оценка показала, что состояние контактной сети критично: её нельзя отремонтировать без полной замены, а на это необходимы колоссальные вложения порядка 800 миллионов рублей.
