На пересечении центральных улиц областного центра – Карла Маркса и Коммунальной (тамбовского Арбата) – продолжаются работы на канализационных сетях. Случайно работники подрядной организации обнаружили здесь свод старинного кирпичного моста, который находился под землёй. Фотографии уникальной находки выложил в социальной сети на своей странице тамбовский краевед и общественник Фёдор Фирсов.
Чуть позже официальный комментарий о событии опубликовало «Тамбовское земство». Историки пояснили, что на фотографиях, выложенных утром в субботу общественником, виден старый мост, сложенный из красного кирпича и закреплённый известковым раствором, а чуть выше можно наблюдать остатки тамбовской мостовой, выложенной брусчаткой.
Впервые этот мост на городском плане Тамбова появился в 1826 году, а вот на более ранних схемах 1775-1813 годов он отсутствовал. Первоначально сооружение было построено из дерева, впоследствии его заменили на более прочную конструкцию из кирпича. Тот же самый мост можно увидеть на городских планах 1832 и 1856 годов.
«В 1893 году при обустройстве Носовского сквера ров был засыпан и сейчас становится очевидно, что при этом мост разобран не был. Отмечу, что это не единственный засыпанный мост в городе: ещё один находится на улице Советской напротив здания ТГМПИ имени С.В. Рахманинова (при пересечении с улицей Интернациональной) – это также был проезжий каменный мост через крепостной ров», – рассказывает председатель научно-исследовательского исторического общества «Тамбовское земство» Денис Силин.
В социальных сетях тамбовчане активно делятся своими мнениями по поводу необычной находки.
«Я уже давно писал , что все работы в исторической части города должны вестись под контролем археологов, но город настолько погряз в канализационных авариях, мусоре и ливневых паводках, что до культурного наследия дела нет», – пишет Andrew Pack.
«Тамбовское земство» отмечает, что остатки кирпичного моста, обнаруженные представителями подрядной организации, имеют важное историческое значение, так как относятся к культурному наследию города, и они никак не связаны с легендами о подземельях города или «тамбовским метрополитеном».